高速路旁违章建筑一直还在住人

高速路旁的违章建筑究竟是何时开始出现的呢？

相信很多人开车出行的时候，都曾经看到过路边一些违规搭建建筑，它们可能是一些小作坊、商铺，甚至是居民住宅。虽然这些建筑早已违规存在，但却依旧有着一定数量的人们在其中生活。这一幕已经成为一些城市框架内的“常态化”景象。然而，这种违规搭建所带来的危害和影响却是不可忽视的。

高速路对违章建筑的规制措施

对于这些违规搭建建筑，早在2011年就已经实施了整治政策。根据政策规定，所有高速公路建设必须在高速公路建成前，完成“带现带走、不留痕迹”的清理工作。所有未达到立项、规划、竣工验收、下榻收费站等程序要求，没有获得审批的违章建筑均要予以拆除。

现实情况

然而，随着时间的推移，这些违规搭建建筑却越来越多，不仅高速公路旁，就连小区、城中村等地方都出现了这种情况。问题的关键在于，加强整治不断提出却顶不上这些违法建筑日益增多的问题。近来，违规建筑的数量已经十分惊人，并且还不断增加。

危害与影响

这些违规建筑带来的危害和影响主要包括以下几点：

1. 安全问题：由于这些违规建筑的施工过程没有经过安全认证，因此存在隐患。在高速公路旁的违规建筑更是面临着被撞毁的危险。
2. 环境问题：违规建筑的墙体无法通过建筑物保温技术，导致污染物释放量增加，降低了生态环境的质量。
3. 城市规划问题：这些违规建筑的建造，显然是违反了城市规划，并危害城市形象。
4. 生活质量问题：违规建筑的居住环境有时较为拥挤，住房条件不佳，物业维护等方面也不到位，使人们的生活质量受到影响。

解决之道

针对违规建筑这一社会问题，我们需要采取行之有效的措施，来推进对其进行清理整治和管理。

1. 落实责任：政府需要对整治违规建筑负起更多的责任，要鼓励并引导相关部门进行整治。
2. 加强宣传教育：培养公民文明意识，增强他们对治理违建行动的支持。同时，要向公众宣传建筑规划和管理的知识。
3. 严格法律制度：规定违法的建筑将面临严厉的惩罚，以营造公正、严密的法治环境。
4. 完善管理体制：对所有建筑施工项目，要合理规划和建立有建设、监管和管理等各职能部门的体系，以落实建筑物经营者的合法经营权益。

违规建筑的存在，已经不是一个城市所能承受的了。只有通过坚定的决心和切实的措施来加以解决，才能推动城市建设顺利进行。惟有如此，才可在未来，迎来干净、整洁、有序的城市面貌。

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