青海省官哈公路中标

青海省官哈公路，又称G315官哈公路，是连接青海省省会西宁市和海西蒙古族藏族自治州哈尔盖县的一条国道主干线。该公路全长约390公里，是青海省境内重要的交通运输通道。

建设背景

青海省官哈公路原为省道，路况较差，制约了沿线地区的经济发展。为改善交通条件，促进沿线地区经济社会发展，青海省交通运输厅于2021年启动了官哈公路改扩建工程。

中标信息

2022年6月，青海省交通运输厅发布了《青海省官哈公路改扩建工程项目招标公告》。经过公开招标，中国交通建设股份有限公司以38.2亿元的投标价格中标该工程。

项目概况

青海省官哈公路改扩建工程项目起点位于西宁市城西区，终点位于哈尔盖县城，全长约390公里。项目内容主要包括：

路基拓宽：将原有路基拓宽至24.5米，双向四车道。

桥梁建设：新建和改建桥梁共计14座，总长约4.5公里。

隧道建设：新建隧道1座，长约1.2公里。

路面铺设：采用沥青混凝土路面，厚度为26厘米。

交通设施建设：包括标志标线、照明、护栏等交通设施。

工程进度

青海省官哈公路改扩建工程于2022年10月开工建设。预计于2026年6月竣工通车。

意义

青海省官哈公路改扩建工程的实施具有以下重要意义：

改善交通条件：新建和扩宽公路，提高路况标准，缩短通行时间，改善沿线地区的交通条件。

促进经济发展：改善交通运输条件，带动沿线地区旅游、商贸等产业的发展，促进经济社会发展。

保障民生福祉：提升沿线地区的交通可达性，方便群众出行，保障民生福祉。

加强区域互联：连接青海省省会西宁市和海西蒙古族藏族自治州哈尔盖县，加强区域互联互通，促进区域经济一体化发展。

提升生态环境：采用环保施工技术，减少工程对环境的影响，提升沿线地区的生态环境质量。

技术特色

青海省官哈公路改扩建工程采用了以下技术特色：

全线采用沥青混凝土路面：沥青混凝土路面具有平整度高、抗滑性好、耐久性强等优点，可提高行车舒适性和安全性。

大跨径桥梁采用钢混凝土组合结构：钢混凝土组合结构具有强度高、抗震性好、造价低等优点，适用于大跨径桥梁的建设。

隧道采用全断面开挖法：全断面开挖法具有进度快、质量好等优点，适用于复杂地质条件下的隧道建设。

应用智能交通系统：采用智能交通系统，实现交通信息的实时采集、处理和发布，提高交通管理效率，保障行车安全。

社会效益

青海省官哈公路改扩建工程的实施将带来以下社会效益：

带动就业：工程建设将带动沿线地区大量的就业机会，促进当地就业。

改善民生：改善沿线地区的交通条件，方便群众出行，提升生活质量。

促进文化交流：连接沿线不同民族地区，促进民族文化交流和融合。

提升旅游价值：改善交通条件，带动沿线地区的旅游业发展，提升旅游价值。

助力脱贫攻坚：加强贫困地区与外界的联系，促进贫困地区经济发展，助力脱贫攻坚。

青海省官哈公路改扩建工程是一项惠及民生、促进发展的重要基础设施项目。该工程的实施将改善沿线地区的交通条件，促进经济社会发展，保障民生福祉，提升生态环境质量，为青海省高质量发展提供有力支撑。