随着广州市区的不断发展,南站作为一个交通枢纽受到越来越多的关注。作为深圳至广州高速铁路的始发站,广州南站日渐壮大,站房的建设也成为重点工作之一。如今,我们就来分析一下广州南站建筑成本的预算。
一、建造站房的成本预算
广州南站所需站房建筑面积足有34.98万平方米,是广州市规模较大的高铁站,建设难度较大。基于此,我们预估广州南站站房的建造成本在30至40亿元之间。
二、各种配套设施的建设成本
1. 客运大楼
客运大楼是为广大旅客提供服务的地方。广州南站客运大楼建筑面积为6.2万平方米,共分为四层,共建造87个检票口、23个售票厅、12个安检通道等。客运大楼的建设成本预算在6亿元左右。
2. 停车场
广州南站的停车场分为十个区域,车位总数高达9000个。停车场的建设成本预算在2亿元左右。
3. 通信、消防等配套设施
配套设施还包括了通信、消防工程、给排水、空调及电力等,大约需要投入到5至8亿元之间。
三、总成本预算分析及建设所需时间
综合上述以上成本预算,广州南站的总建设成本预算将达到40至50亿元。同时,广州南站的建设时间将为两至三年。
据以上分析,计算得到广州南站建筑成本预算在40至50亿元之间。大家都知道,广州南站是国内较大的高铁客运站之一,不仅承载了广东地区的交通压力,同时也代表广州南站在未来发展规划中的重要性。为了保证广州南站的工程质量,广州市领导将会适当投入相关的资金,提高基础设施水平,为广大旅客提供优质的出行环境。