广西省最美乡村公路项目,一条路,串起乡村振兴的希望

近年来，广西壮族自治区大力推进“四好农村路”建设，涌现出一批批“景色美、路况优、服务好、群众满意”的“美丽农村路”，为乡村振兴注入强劲动力。本文将围绕广西省最美乡村公路项目，从项目背景、建设成果、示范意义等方面进行探讨，展现“美丽农村路”在助力乡村振兴中的重要作用。

1. 广西为什么要打造“最美乡村公路”？

答：广西打造“最美乡村公路”，是基于以下几方面的考虑：

改善农村交通条件，助力乡村振兴战略实施。 广西是农业大省，农村人口众多，交通基础设施相对薄弱。打造“最美乡村公路”，是改善农村交通条件、促进农村经济发展的迫切需要，也是实施乡村振兴战略的重要举措。

发展乡村旅游，促进农民增收致富。 广西拥有丰富的旅游资源，许多乡村风景秀丽、民风淳朴，但受制于交通条件，旅游发展缓慢。“最美乡村公路”的建设，可以将分散的旅游资源串联起来，打造乡村旅游精品线路，吸引更多游客，带动当地经济发展，促进农民增收致富。

改善农村人居环境，提升农民幸福指数。 “最美乡村公路”不仅是交通线路，也是一道亮丽的风景线。通过公路沿线绿化美化、环境整治等措施，可以改善农村人居环境，提升农民的幸福感和获得感。

推动城乡融合发展，实现共同富裕。 “最美乡村公路”将城乡连接起来，促进人流、物流、信息流的快速流动，推动城乡资源要素的优化配置，为实现城乡融合发展、共同富裕创造有利条件。

2. 广西“最美乡村公路”建设取得了哪些成果？

答：广西“最美乡村公路”建设取得了显著成效，具体体现在以下几个方面：

路网结构不断优化，通达深度不断提升。 截至2022年底，广西已累计建成“四好农村路”27万公里，其中农村公路26.8万公里，实现了所有行政村通硬化路、所有具备条件的建制村通客车，农村交通条件得到显著改善。

“美丽农村路”建设成效显著，示范带领作用明显。 广西涌现出一批“产业路”“旅游路”“资源路”，例如“沿边三县”旅游公路、“山水桂林”旅游公路等，成为带动乡村旅游发展、促进农民增收致富的“黄金通道”。

农村公路管护水平不断提升，群众满意度不断提高。 广西建立了“政府主导、部门协同、社会参与”的农村公路管理养护机制，农村公路列养率、技术状况指标PQI优良路率等指标均位居全国前列。

3. 请举例说明广西“最美乡村公路”如何助力乡村振兴？

答：广西“最美乡村公路”建设涌现出许多成功案例，以下列举几个典型例子：

“百里山水画廊”——桂林资源县河灯路：河灯路全长约100公里，连接着资源县城与梅溪镇、河口瑶族乡等多个乡镇，沿途峰峦叠嶂、碧水环绕，被誉为“百里山水画廊”。公路的建成，带动了沿线乡村旅游、特色农业等产业发展，农民收入大幅提高，生活水平显著改善。

“致富果香路”——百色田林县八渡瑶族乡八桃路：八桃路全长约18公里，连接着八渡瑶族乡政府所在地和多个山村，沿途种植着大量的芒果、百香果等水果。公路的建成，解决了当地农产品运输难题，降低了运输成本，提高了农民种植积极性，促进了当地特色农业发展和农民增收致富。

“红色旅游路”——百色靖西市龙邦镇乡村公路：龙邦镇位于中越边境，拥有丰富的红色旅游资源。近年来，当地政府大力推进“红色旅游路”建设，将红色旅游景点串联起来，打造红色旅游精品线路，吸引了大量游客前来参观旅游，带动了当地经济发展和群众增收。

4. 广西“最美乡村公路”建设还面临哪些挑战？

答：尽管广西“最美乡村公路”建设取得了显著成效，但仍然面临一些挑战：

资金投入不足：农村公路建设资金需求量大，而地方财政资金有限，难以满足农村公路建设和养护的资金需求。

管护机制不完善：部分地区农村公路管护机制不完善，管护责任落实不到位，导致部分路段出现“重建轻养”现象。

路域环境有待提升：部分农村公路沿线路域环境脏乱差现象依然存在，影响了“美丽农村路”的整体形象。

5. 广西将如何进一步推进“最美乡村公路”建设？

答：未来，广西将继续坚持“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标，持续推进“最美乡村公路”建设：

加大资金投入力度：积极争取中央和地方财政资金支持，鼓励社会资本参与农村公路建设，拓宽农村公路建设资金来源渠道。

完善管护机制：探索建立“政府主导、部门协同、社会参与”的农村公路管理养护机制，明确管护责任，落实管护资金，提高管护效率。

加强路域环境整治：开展农村公路沿线路域环境整治行动，清理乱搭乱建、乱堆乱放等现象，打造干净整洁、美丽宜居的农村公路环境。

推动“交通+”融合发展：推动农村公路与乡村旅游、特色农业、电商物流等产业深度融合发展，打造一批“交通+”示范项目，充分发挥农村公路的经济效益和社会效益，为乡村振兴注入更强劲的动力。

“最美乡村公路”不仅是一条条交通线路，更是串联起乡村振兴希望的“致富路”“幸福路”。