公路路基工程常见的病害及防治措施

一、公路路基作为道路工程的基础，其质量优劣直接影响着路面的使用寿命和行车安全。然而，由于自然环境、施工质量、材料特性等因素的影响，路基在使用过程中难免会出现各种病害，轻则影响行车舒适性，重则导致路面损坏，甚至引发交通事故。因此，了解公路路基工程常见的病害类型、成因及防治措施，对于保障道路安全、延长道路使用寿命具有重要意义。

二、公路路基常见的病害类型

根据成因和表现形式的不同，公路路基常见的病害主要可以分为以下几类：

1. 变形类病害

- 路基沉降: 指路基在自重或交通荷载作用下，土体压缩变形导致的路基表面标高下降现象。沉降是路基最常见的病害之一，其发生范围广，危害程度与沉降量、沉降速度及沉降差有关。

- 成因: 地基土质软弱、填筑材料压实不足、荷载过大等。

- 表现形式: 路面出现纵向裂缝、车辙、路肩沉陷、路基边坡滑移等。

- 路基隆起: 指路基在土体冻胀、膨胀土吸水膨胀等因素作用下，导致的路基表面标高上升现象。

- 成因: 季节性冻土地区，土体冻结膨胀；膨胀土地区，路基填料吸水膨胀；路基填筑压实不足，土体在荷载作用下产生塑性变形。

- 表现形式: 路面出现横向裂缝、拱起、路肩隆起等。

- 路基滑移: 指在边坡重力、降雨、地下水等因素作用下，路基土体沿某一滑动面产生剪切破坏，导致路基失稳的现象。

- 成因: 路基边坡过陡、土体强度不足、降雨或地下水导致土体含水量过高、施工开挖扰动边坡稳定性等。

- 表现形式: 路基边坡出现裂缝、鼓胀、滑塌等。

2. 失稳类病害

- 路基坍塌: 指路基在荷载或雨水侵蚀等因素作用下，局部土体失去支撑而突然下陷的现象。

- 成因: 路基填筑材料不均匀、压实不足、路基下存在溶洞或其他空洞、施工开挖破坏路基稳定性等。

- 表现形式: 路面出现局部塌陷、坑洞、裂缝等。

- 路基边坡失稳: 指在降雨、地下水、地震等因素影响下，路基边坡土体失去平衡，产生滑坡、崩塌等破坏现象。

- 成因: 路基边坡过陡、土体强度不足、降雨或地下水导致土体含水量过高、植被破坏、不合理的人为活动等。

- 表现形式: 路基边坡出现裂缝、滑塌、崩塌等。

3. 其他病害

- 路基翻浆: 指在行车荷载和水的作用下，路基土体颗粒损失，细颗粒物质流失，粗颗粒物质上浮，导致路面产生弹簧、波浪等现象。

- 成因: 路基填料级配不良、压实不足、行车荷载过大等。

- 表现形式: 路面出现弹簧、波浪、车辙等。

- 路基冻胀: 指在寒冷地区，路基土体中的水结冰膨胀，导致路基体积增大，从而引起路面变形破坏的现象。

- 成因: 季节性冻土地区，路基填料中含有大量的水。

- 表现形式: 路面出现横向裂缝、拱起、路肩隆起等。

三、公路路基病害的防治措施

公路路基病害的防治应遵循“预防为主，防治结合”的原则，采取综合措施，从设计、施工、养护等环节入手，提高路基的稳定性和耐久性。

1. 设计阶段的预防措施

- 选取合适的路线: 尽量避开不良地质地段，如沼泽、膨胀土、滑坡地带等。

- 进行详细的勘察: 查明沿线的水文地质条件，为路基设计提供可靠依据。

- 合理选取路基高度和边坡坡度: 根据地质条件、填料特性等因素，合理确定路基高度和边坡坡度，确保路基稳定性。

- 科学设计排水系统: 设置完善的排水系统，及时排出路基内的积水，防止路基土体含水量过高。

2. 施工阶段的控制措施

- 严格控制填料质量: 选取符合规范要求的填料，并进行必要的改良处理，确保填料的强度和稳定性。

- 分层压实: 采用合理的压实方法和压实机械，严格控制每层填料的厚度和压实度，确保路基的密实度。

- 加强排水措施: 在施工过程中，及时设置临时排水设施，防止雨水浸泡路基。

- 做好边坡防护: 采用植被防护、挡土墙等措施，对路基边坡进行防护，提高边坡稳定性。

3. 养护阶段的维修措施

- 定期巡查: 定期对路基进行巡查，及时发现和处理病害隐患。

- 及时维修: 针对不同的病害类型，采取相应的维修措施，如沉降路段进行补压、裂缝及时灌缝、边坡失稳进行支挡等。

- 加强排水: 定期清理排水设施，确保排水畅通，防止路基积水。

- 做好边坡防护: 加强边坡植被的养护，及时修复破损的防护设施。

公路路基病害的防治是一项系统工程，需要设计、施工、养护等多个环节的共同努力。通过采取合理的预防、控制和维修措施，可以有效减少路基病害的发生，延长道路使用寿命，保障道路安全畅通。