方便市民进出重庆东站 多条轨道提速建设
作为我国西部地区最大的高铁枢纽，重庆东站计划明年投用。为方便市民进出东站，多条与东站相连的轨道交通线路正在加快建设，并在近期完成一批节点工程。
作为我市首条全自动驾驶的轨道交通线路，24号线一期工程起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长超过18公里。
近日，况家塘到重庆东站的盾构施工段，掘进长度超过2700米，占总长的四分之三以上。同时，随着首片现浇箱梁浇筑完成，鹿角车辆段也全面进入高架桥的上部结构施工阶段。据了解，32.4万平方米的鹿角车辆段将承担起全线列车停放、维护、检修等任务，是"重庆首座全自动驾驶列车4S店”。
重庆轨道交通24号线一期工程鹿角车辆段现场负责人蒋德辉表示，24号线一期工程投用后，将分别与6号线重庆东站段、8号线、 27号线形成换乘，能有效提升重庆轨道交通南北向运输能力，扩大重庆东站辐射范围。
正在建设的6号线重庆东站段，近日还顺利接驳已经运营的轨道交通6号线。据介绍，6号线重庆东站段起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长约7公里，全线设立4座车站，计划与重庆东站同步开通。
重庆轨道交通6号线重庆东站段项目指挥长李维雍表示，6号线重庆东站段将提高重庆东站对外交通枢纽的轨道交通配套能力，同时对便捷周边市民出行、促进茶园组团高质量发展，具有重要意义。
近日，从璧山到巴南区惠民的轨道交通27号线的13座车站和13个区间全面进入主体工程施工，该线路将串联重庆东站、重庆站、沙坪坝站等综合交通枢纽。
重庆交通开投铁路集团工作人员陈泽硕表示，轨道交通27号线开通运营后，铜梁的市民可以乘坐璧铜线，在璧山站换乘27号线，直达重庆东站，全程所花时间在1个小时左右。
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