高层建筑航空障碍灯规范

高层建筑是城市的地标物，不仅为城市增添了美丽的风景线，也成为了现代城市文化和经济发展的象征。但是，高层建筑也会对航空安全造成很大的影响，因此要求在高层建筑的塔尖等部位设置航空障碍灯。下面就是高层建筑航空障碍灯的规范。

一、航空障碍灯的种类

航空障碍灯主要有以下三种：红色灯、白色闪光灯和红色闪光灯。

红色灯：适用于高度低于45米的建筑中，安装于建筑物的顶部或者较高处。红色灯可以是常亮的，也可以是闪烁的。

白色闪光灯：适用于高度低于150米的建筑物中，安装于建筑物的顶部或者较高处。闪光频率为每分钟40到60次之间。

红色闪光灯：适用于高度超过150米、高层建筑外墙平均高度超过45.7米的建筑中，安装于建筑物的顶部或者较高处。闪光频率为每分钟40到60次之间。

二、航空障碍灯的数量和位置

航空障碍灯的数量和位置是有规定的，一般来说应安装在建筑物顶部，且数量应根据建筑物高度和周围环境决定。

高度低于45米的建筑，应在这些建筑物的较高部位安装一盏红色灯。对于高度在45米到105米之间的建筑物，除在建筑物的较高部位设置一盏红色灯外，还应在这些建筑物的四周边角各设置一盏红色灯。对于高度在105米到150米之间的建筑物，则应在这些建筑物的顶部设置一至二盏白色闪光灯，同时在周围设置三至四盏红色灯。对于高度超过150米的建筑物，除在建筑物的较高部位设置一盏红色闪光灯外，还应在建筑物顶部设置一至二盏白色闪光灯，同时在周围设置三至四盏红色闪光灯。

三、航空障碍灯的亮度

航空障碍灯的亮度是指灯的光源在某一角度范围内所发的较大光束强度。根据国外航空组织的规定，航空障碍灯的光束强度应该达到一定的数值，以确保航空的安全性。此外，航空障碍灯的光束强度也应视具体建筑的高度和地理位置而定。

四、航空障碍灯的维护

航空障碍灯是确保夜间飞行安全的重要保障措施，因此其维护也十分重要。一般来说，所有的航空障碍灯应该在每年的春季和秋季对其进行检验，检查其是否正常工作。同时，在春季和秋季之外，也需要对设备的电路、电源线路、物理结构等方面进行定期检查和维护。有任何故障或异常情况，都应立即维修或更换。

高层建筑航空障碍灯规范是为了确保航空的安全而制定的，它对于保障城市的飞行安全有至关重要的作用。通过以上的介绍，我们可以更好的了解航空障碍灯的种类、数量和位置、亮度以及维护等方面的规定，为保障夜间航空安全做出了重要的贡献。

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