铁路底碴规范

铁路底碴是指在铁路轨道下铺设的、经过破碎和筛选的废旧铁路枕木。

分类

铁路底碴根据其来源和性质可分为以下几类：

软木底碴：由软木枕木破碎而成，质地较软，吸水性强。

硬木底碴：由硬木枕木破碎而成，质地较硬，吸水性弱。

混合底碴：由软木和硬木枕木混合破碎而成，性质介于两者之间。

混凝土底碴：由废旧混凝土枕木破碎而成，质地坚硬，吸水性极低。

技术要求

铁路底碴应符合以下技术要求：

粒径：0-40mm，粒径分布均匀。

含泥量：≤5%。

含水量：≤10%。

压碎值：≤25%。

耐磨性：洛杉矶磨耗值≤40%。

抗冻性：满足规定标准。

化学成分：无有害物质。

用途

铁路底碴广泛应用于铁路建设和养护中，主要用途包括：

路基填料：用于填筑路基，提高路基稳定性和排水性。

轨道下垫：铺设在轨道下，支撑轨道并分散荷载。

挡土墙填料：用于填筑挡土墙，防止滑坡和坍塌。

护坡材料：用于护坡工程，保护坡体免受侵蚀。

园林绿化：用于园林绿化中的垫层、透水层和园路材料。

生产工艺

铁路底碴的生产工艺主要包括以下步骤：

枕木收集：收集废旧铁路枕木。

破碎：将枕木破碎成0-40mm的粒径。

筛选：将破碎后的枕木料筛分出合格粒径。

清洗：用清水冲洗底碴，去除泥土和杂质。

晾晒：将底碴晾晒至含水量符合要求。

质量检验

铁路底碴的质量检验应按照以下标准进行：

粒径分布：GB/T 14684-2011

含泥量：GB/T 50123-1998

含水量：GB/T 50123-1998

压碎值：GB/T 17657-1999

耐磨性：GB/T 14685-2011

抗冻性：GB/T 50081-2002

化学成分：GB/T 15964-2014

安全注意事项

铁路底碴生产和使用过程中应注意以下安全事项：

佩戴防护装备：生产和使用铁路底碴时，应佩戴安全帽、护目镜、口罩等防护装备。

避免粉尘吸入：破碎和筛选底碴时，应采取措施避免粉尘吸入，以免造成呼吸系统疾病。

防止滑倒：底碴表面湿滑，应注意防滑，以免发生事故。

妥善处置废料：生产过程中产生的废料应妥善处置，避免污染环境。

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